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我(wǒ)(wǒ)相信幾乎所有的施工(gōng)隊都遇到過一(yī)個這樣的問題：爲什麽這一(yī)次塗料的顔色和上一(yī)次塗料的顔色有些不一(yī)樣呢？這就是塗料的色差了。色差：因塗裝完的塗膜色相、明度、彩度與标準闆或整體(tǐ)的色相、明度、顔色有差異的現象。
影響塗層色差的主要因素
（1）塗層厚度
塗層厚薄與應用環境息息相關。底材的顔色、塗料因厚度改變而産生(shēng)的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中(zhōng)必須考慮充分(fēn)。
（2）溶劑揮發速率
溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顔填料的定向排列，進而影響顔色的色相。
（3）溶劑的親水性
在高濕度環境下(xià)，如果涉及到溫度劇烈變化，在溶劑揮發過程中(zhōng)，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差，導緻塗層表面富集薄層水霧，造成塗層發白(bái)而産生(shēng)色差。
（4）塗層的均勻性
不同顔料因調配對顔色飽和度的影響程度不同；相同顔色因不同的施工(gōng)方式、不同的操作習慣等因素易在同一(yī)塊闆材表面産生(shēng)色斑、不同闆材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素産生(shēng)的色差隻能依靠操作程序或熟練程度來克服。
原因
1塗料本身原因浮色、滲色
浮色：浮色是由密度相差大(dà)的顔料調成，容易在上下(xià)層産生(shēng)顔料分(fēn)布差異，使塗膜表面和内部顔色不一(yī)緻。如炭黑-钛白(bái)調成的灰漆、钛青藍(lán)-钛白(bái)調成的淺藍(lán)色漆。濕膜幹燥時溶劑不均勻的蒸發使表面張力差而引起對流現象，這是産生(shēng)浮色的驅動力。
滲色：滲色是底漆的顔色被滲入面漆中(zhōng)，是面漆顔色被玷污而變色。
1）底漆中(zhōng)還有耐溶劑差的有機顔料，被面漆溶解而深入面漆。
2）面漆中(zhōng)含有強溶解力的溶劑，且底漆未幹燥充分(fēn)就塗面漆。
2施工(gōng)過程方面
1)因塗料浮色引起的色差或因塗料沉澱引起的色差，攪拌不均勻。
2)噴塗工(gōng)具未清洗幹淨所緻的交叉污染。
3)漆膜厚度與标準比偏薄或偏厚或烘烤條件不正确。
3檢驗标準
1)标準不一(yī)緻：評定标準、樣闆不同；
2)檢測儀器型号不同或者測量方法不同；
3)标準闆顔色遷移。
4材料方面
1)使用的材料不同或不配套，各批之間有較大(dà)的色差。
2)底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施塗料吸收不均勻，造成聚币色差。
3)被塗物(wù)表面原漆已失光、褪色，再對局部修補噴塗造成的斑痕
預防措施
1)加強塗料采購檢驗，同顔色的面漆應控制在一(yī)家生(shēng)産商(shāng)。
2)塗料稀釋應适當，不易過稀。
3)防止塗料的浮色與滲色。
4)塗裝前盈測地清潔工(gōng)具，特别是換色時輸漆管路一(yī)定要洗淨，避免混色。
5)少補漆，如需補，則應整個部件或者有明确分(fēn)界線的表面補漆，舊(jiù)設備進行修修補時盡可能采用整體(tǐ)修補。
6)塗裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一(yī)緻。7)烘幹時間溫度應嚴格控制在工(gōng)藝時間内，并且烘幹烘幹規範應一(yī)緻。
8)塗料使用前應充分(fēn)攪拌均勻，特别是複合漆，應在桶内顔色攪拌均勻後方可使用。
9)漆膜厚度要複合工(gōng)藝規範要求。
10)不同部位檢測儀器應一(yī)緻。
11)色卡應及時更新，标準版管理要規範。
12)使用推薦的材料。
13) 保證油漆按比例充分(fēn)混合。
14 )采用正确的噴塗方法，如配色有困難，可采用“柔合”噴塗法。
15) 正式噴塗之前，先用調配好的油漆噴一(yī)塊闆并在不同的光線下(xià)從不顔填料助劑樹(shù)脂乳液分(fēn)散同角度觀察，比較其與原車(chē)身顔色的差異，确保配色準确。
16)使用制造商(shāng)的顔色代碼來選擇正确的顔色配方。
溫馨提醒：簡言之，對于塗裝刷新方面的問題，一(yī)定要找專業的施工(gōng)團隊施工(gōng)哦，通過上面的介紹可以看出，造成有色差的原因有那麽多，如果不是專業的施工(gōng)隊伍的話(huà)很難避免，萬一(yī)刷出來色差太大(dà)的話(huà)就得不償失了。
